近年来国内异常火热的SUV市场经过沉淀，消费者在选择车型上不满足单一的用车需求，而是更注重实用性，5座版和7座版SUV车型逐渐呈现出了百家争鸣的景象。而7座SUV车型并非大家所想的那样“高不可攀”。本届上海车展上，斯柯达柯迪亚克正式上市，提供五座和七座两个版本供消费者选择，起售价18.98万元，相比紧凑级SUV车型来说价格旗鼓相当。众所周知，福特旗下重磅SUV车型之一的翼虎，作为城市SUV中的佼佼者一直有着很高的市场占有率，本次我们将针对这两款车型进行详细对比评测。同为一个价格区间那么应该选5座还是7座车型？下面将为您细细道来。
（下文简称：斯柯达柯迪亚克2017款 TSI380 四驱旗舰版 7座为柯迪亚克、长安福特翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱运动型 5座为翼虎）
柯迪亚克售价区间18.98-26.98万元，翼虎售价区间18.48-27.08万元，两款车在售价区间方面有着较为广泛的重叠区域，因此形成了竞争关系。此外，翼虎作为紧凑级SUV车型中的常青树与柯迪亚克这个新晋选手相比，它们之间的差距到底有多明显呢？不妨跟着我们一起往下看。
从两款车的外观来看，柯迪亚克通过更多圆润、流畅的线条运用来凸显它强大的气场，在加上超大轴距就给人看上去非常霸气了。而翼虎整体风格更像是小号的锐界，外形和车身线条凸显它的运动感和力量感。
柯迪亚克的前大灯造型透着神秘色彩，顶配采用了全LED自动大灯，下方小灯区域则是转向辅助灯，LED日间行车灯非常特别，内部还拥有七条纵向灯带，视觉效果更加潮流、科技感更胜一筹。翼虎则采用了氙气自动大灯，且带有LED日间行车灯、转向辅助灯等，并且带有大灯清洗，整体档次感上比柯迪亚克略逊一些。
车身尺寸方面，柯迪亚克除了高度比翼虎小了25mm外，长、宽、高以及轴距都占据绝对的优势，其中轴距比翼虎多出了101mm，这样的差异最终反映在空间表现上，差距到底有多大？别急，空间部分我们将给出答案。
轮胎方面，两款车均采用了马牌轮胎，不过系列和规格并不相同，柯迪亚克则是ContiSportContact系列轮胎，降噪以及湿地抓地力上更强。翼虎则采用contiprocontact系列轮胎，在轮胎整体性能上不及对手。
柯迪亚克的外观设计由斯洛伐克的设计师Jozef Kabaň操刀，我们熟悉的布加迪威航和现款奥迪Q5都是出自这位设计师之手，鲜明个性的设计更迎合国人对SUV宽平大气的审美需求。而作为中期改款的翼虎来说套上了家族样式的“马丁”大嘴，与同门的锐界有着很高的相似度，同样俘获了年轻消费者的审美。就外观上对比来说，柯迪亚克在配置及科技感方面比翼虎更为突出，也更符合消费者的需求。