基于5篇网友口碑
| 1.8升 /132kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017款 330TSI 风尚版 前驱 | |
7挡双离合 | 22.38万 | 21.18万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 330TSI 舒适版 前驱 | |
7挡双离合 | 24.68万 | 23.48万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 330TSI 豪华版 前驱 | |
7挡双离合 | 25.98万 | 24.78万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 330TSI 旗舰版 前驱 | |
7挡双离合 | 27.68万 | 26.48万 | 询底价 +对比 |
| 2.0升 /162kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
| 2017款 380TSI 豪华版 4MOTION | |
7挡双离合 | 28.98万 | 27.78万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 380TSI 旗舰版 4MOTION | |
7挡双离合 | 31.98万 | 30.78万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 380TSI 至尊旗舰版 4MOTION | |
7挡双离合 | 35.98万 | 34.68万 | 询底价 +对比 |
途观L给我最大的感觉就是尺寸更大了，轴距增加了110毫米，所以它的后排十分的宽敞，在同级车中可以说是傲视群雄了。动力方面，更多的路况选择让途观L可以更从容的面对复杂路况，通过性能更出色。
论加速表现的话，还得sport模式或S档，拔片用起来手感回馈很好。D档正常模式行驶，舍得踩油门的话，也还说得过去。从市里往外跑，我们这边城郊路限速80，发动机转速也就1380左右，跑起来顺畅省油。详细>>