名称：武广客运专线 　　
  别称： 武广高铁 　 　
  走向： 南北 　 　
  里程： 1068.8公里 　　
  正线长度： 989公里 　　
  概算投资： 1166亿元 　　
  速度目标值： 350km/h
  线路等级： Ⅰ级
  线路类型： 双线电气化，无砟轨道，无缝钢轨
  最大坡度： 2% 　 　
  曲率半径： 最小7000m 　　
  线间距：5m 　　
  到发线有效长度： 560m 　
  车型： CRH2C，CRH3

武汉站

咸宁北站

赤壁北站

岳阳东站

汨罗东站

长沙南站

株洲西站

衡山西站

衡阳东站

耒阳西站

郴州西站

韶关站

清远站

广州北站

广州南站

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4月1日零时起，武（汉）广（州）高铁将正式联通广（州）深（圳）高铁实行新的列车运行图，届时武汉至深圳将开行10对高速动车组列车，全程最快仅需4小时13分。

   武广客运专线于2005年6月23日在长沙首先开始动工，2009年12月20日试运行，在2009年12月26日正式运营。武广高速铁路的票价为：从武汉到广州一等座780元，二等座490元。 　　武汉到广州运行时间缩短至2小时46分；广州至武汉，耗时2小时44分；长沙至武汉，耗时1小时33分。 　　
武广客运专线始于武汉的新武汉站，经过咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、花都，到达广州的广州南站，全长约1068.6公里。设计时速350公里/小时，试车最高时速394.2公里/小时，投资总额1166亿元。武广客运专线已入选为中国世界纪录协会里目前中国里程最长、技术标准最高、投资最大、票价最高的铁路客运专线，创造了多项世界之最、中国之最。

    2009年12月9日，中国高速铁路掀开了新的一页，武广铁路客运专线试运行成功，列车早上7时54分从广州南站出发，在3小时内顺利到达了武汉，设计350公里，据世界首位。“和谐号”还跑出了时速394.2公里的好成绩！成功创造了两车重联情况下高速铁路的世界最高运营速度！武广铁路客运专线带着时速394.2公里的光环，已于2009年12月26日正式通车运行。武广高铁开通运营230天 安全运送旅客破1500万　据广铁集团通报，至2010年8月12日，世界上里程最长、运营速度最高的武广高铁，全线安全开行动车16858列，发送旅客突破1500万人次，其中广铁管内发送旅客突破1000万大关。