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太焦高铁神农隧道依托工艺创新夯实施工质量

2017年05月23日

  • 为提高太焦高铁神农隧道施工技术水平,夯实衬砌混凝土施工质量,中铁隧道集团太焦高铁神农隧道项目部坚持“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的施工理念,不断创新和改进施工工装工艺,持续提升隧道施工质量。 [阅读全文]

中铁五局银西铁路项目 开始全线首段连续梁0#块混凝土浇筑

2017年05月23日

  •   5月9日,中铁五局机械化公司承建的银西铁路7标一分部项目凉水湾跨甜罗高速立交特大桥(48+80+48)米连续梁6#墩0#块开始混凝土浇筑,这不仅是中铁五局银西7标段浇筑的首段0#块浇筑,更是整个银西铁路甘宁段全线首段0#块浇筑。连续梁0#块浇筑前各道工序及各项准备工作顺利通过联合验收。连续梁0#块的开盘浇筑,为后续作业打下了良好的基础,极大地鼓舞了项目部全体参建人员的士气,对中铁五局机械化公司银西项目部“攻坚克难,决战银西”大干100天劳动竞赛活动的全面开展、掀起新一轮施工大干热潮起到了积极推动作用。 [阅读全文]

通辽至新民北高铁9月份全线铺轨

2017年05月23日

  •   5月22日10时,经过中铁十四局集团上千名施工人员350分钟的紧张施工,运行90余年的大(虎山)郑(家屯)铁路原股道在彰武站整体西移40米。至此,连接内蒙古自治区和东北地区的首条高铁――内蒙古通辽至辽宁新民北高铁一次性封锁规模最大、最复杂的转场施工顺利完成,为今年9月份全线铺轨创造了有利条件。 [阅读全文]

长沙进出高铁南站添新通道 下半年圭塘河大桥建成

2017年05月23日

  •   5月22日,对接长沙浏阳河大道与川河路的圭塘河大桥东西双向主拱胜利合龙。新建的长沙圭塘河大桥是一座提篮式拱桥,全长351米,桥梁主桥长84米,可满足双向四车道通行需求。 [阅读全文]

沈阳至通辽将开通高铁 路程由5小时缩短至1.5小时

2017年05月23日

  •   彰武站是内蒙古通辽至辽宁新民北高铁的中间站,为保留刚刚建成不久的彰武站站房,减少站房一侧的拆迁,今日上午10时起,在1300多名施工作业人员的操作下,既有站场实现了整体西移40米。这也是内蒙古通辽至辽宁新民北高铁规模最大、最复杂的转场,为今年9月份全线铺轨提供了有利条件。 [阅读全文]

成都至自贡高铁可研审查会召开 建成后成都到昆明只需3小时

2017年05月23日

  • 5月22日报道2017年5月16日至20日,受中国铁路总公司计统部委托,鉴定中心在蓉组织召开成都至自贡铁路可研及天府机场段初步设计审查会。 [阅读全文]

经开区投150万美化铁路沿线环境

2017年05月23日

  •   记者昨日从南昌经开区获悉,该区投入150万元加强辖区内铁路沿线环境综合整治,其中蛟桥镇、白水湖管理处、冠山管理处各50万元。 [阅读全文]

济青高铁红岛站配套建设提速

2017年05月23日

  •   济青铁路红岛站是我市衔接国家“八横八纵”高铁网络、连接山东半岛铁路与陆路交通系统的重要区域性节点,对带动红岛经济区区域经济发展、方便居民交通出行、发挥青岛区域带动作用具有战略意义。记者从市规划局获悉,为加快推进红岛站及周边建设,高新区分局努力发挥自身优势,为建设提速。 [阅读全文]

川黔铁路外迁工程尾声 向城区外扩2公里

2017年05月23日

  •   川黔铁路是我市目前唯一一条通车铁路,已经为遵义市民服务半个多世纪,承载着大量的客货运输重任,也有遵义市民不可磨灭的回忆。但随着经济社会的发展,其运营能力不再适应当前的发展需求。同时,川黔铁路有一段穿越城区,就算架设有天桥,但还是会有不少人在铁路上行走,存在较大安全隐患。为此,才有了川黔铁路城区段外迁工程。 [阅读全文]

甬舟铁路开始招标 全长80公里设车站9座

2017年05月23日

  •   在刚刚落幕的“一带一路”国际合作高峰论坛上,浙江省副省长梁黎明向中外媒体介绍浙江省参与“一带一路”建设情况时特别指出:“义甬舟”开放大通道建设,是浙江省积极对接和融入国家“一带一路”的重大战略举措。作为浙江“义甬舟”开放大通道的重要组成部分――甬舟铁路,继前些天传来北仑接驳方案基本敲定的消息后,又有了新进展。 [阅读全文]

40分钟 南通高铁将通达上海

2017年05月23日

  • 近期,南通提出在跨江融合、接轨上海中建成上海“北大门”;5月16日,省政府批复了《关于南通建设上海大都市北翼门户城市总体方案》,从省级战略层面推动“北大门”建设。“北大门”未来长啥样?百姓将会分享哪些“红利”?22日,在南通江海博览会开幕式上,南通市市长韩立明描绘了让人期待的“北大门”模样。 [阅读全文]

遵义至泸州将建高铁 今后两地通行只需1小时

2017年05月23日

  •   遵义市铁建办有关负责人说,快铁和高铁的最大区别在于时速上的不同,快铁时速为每小时200公里,而高铁时速每小时高达350公里。 [阅读全文]

我区连接东北地区首条高铁建设取得重要进展

2017年05月23日

  •   彰武站是通辽至新民北高铁的中间站,该站的转场施工是制约全线铺轨进度的“卡脖子”工程。为保留刚刚建成不久的彰武站站房,减少站房一侧的拆迁,高速站场需占用既有普速站场部分股道,完成既有站场的整体西移。为保证大郑铁路正常通车,中铁十四局集团将各环节完成作业时间精确到每分钟,在350分钟内完成了1.2公里线路拨接。 [阅读全文]

好消息! 青连铁路跨胶州湾特大桥又“进”一步

2017年05月23日

  •   5月21日凌晨4时许,由中铁十四局青连铁路项目部负责施工的青连铁路跨胶州湾特大桥永久性涉水区的首个墩柱――157#墩顺利完成混凝土灌注,该墩柱的成功灌注为跨胶州湾特大桥位于永久性涉水区的桥墩施工拉开了序幕,为胶州湾特大桥的早日架通打下了基础。 [阅读全文]

180铁路专运线长北交接场改造工程胜利竣工

2017年05月23日

  •   长北交接场是长治地区重要的铁路交通运输咽喉,关系潞安集团多座煤矿的煤炭输送。交接场改造,是180项目铁路专运线――潞能铁路并入铁路网的关键一步,也将大幅提升该段铁路的运输能力。但是改造工程要令接触网停电、铁路断运,将对长治地区和潞安集团造成直接影响。 [阅读全文]

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