尚一网讯 （记者 蒋文辉 通讯员 林松 高世杰） “一带一路”战略实施后，常德在湖南省的地理优势进一步体现，依靠黔张常铁路，我市有望成为湖南省往西对接“一带一路”的前沿阵地。作为渝长厦快速铁路的一段，黔张常铁路的常德段目前已完成90%以上的线下工程，预计2019年能实现通车。

    “一带一路”战略的实施，标志着中国的开放格局由向东开放为主转变为向东开放、向西开放并进。西部的丝绸之路经济带以重庆、西安为重要节点，始于重庆的渝新欧铁路自2011年起正式开通，经新疆阿拉山口出境，进入哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡。对接渝新欧铁路对湖南把握新的发展机会具有重要意义。

    黔张常是湖南首条直通重庆的快速铁路。黔张常、长益常铁路的建设，将加速形成长沙直通重庆的快速铁路，与渝新欧铁路对接，打通湖南对欧开放的新通道。在这条线上，常德是重要节点。以往在湖南对外开放格局中，东北部岳阳是对接“长三角”和上海自贸区的天然门户，东南部郴州是对接“珠三角”的桥头堡，唯有西北部还没有一个明确的对外门户。黔张常铁路开通后，常德有望成为“湖南陆上丝绸之路开放的门户”。

    市发改委综合科负责人表示，“将来渝长厦快速铁路全线通车了，常德往东还能连接到厦门，常德也进一步打通了21世纪海上丝绸之路的通道，那么湖南除了长江水运和沪昆高铁之外，又多了一个海上丝绸之路的连接！”