中国的汽车厂商常常面临一个悖论,说中国消费者在乎品牌吧,大家买车好像只在乎车价和配置,很少为品牌“情怀”买单;说中国消费者不在乎品牌吧,德系vs日系、自主vs合资。
在上一期神车党的小调查中,我们也发现德系车主是一个充满话题的群体。许多用户对奔驰、宝马两个品牌的用户大数据表现出浓厚的兴趣,也许是因为这句著名的广告词…
关注指数反映用户对于汽车厂商、品牌、车型的关注热度。统计基于用户在易车网及500多家合作网站对汽车厂商、品牌、车型的访问点击行为数据。关注指数的波动变化,受到汽车品牌影响力、市场营销力度、新车上市频率、优惠降价幅度、厂家召回信息、竞争环境变化等综合因素的影响。
对比指数反映某款车型被用户主动进行对比的程度。统计基于用户在易车网及合作网站对具体车型进行主动对比的行为数据。某款车型被用户主动对比的次数越多、其对比指数越高,可以从侧面反映出该车型在用户心目中的标杆性程度;通过对比指数,同时可以挖掘出用户最常与该车型对比的其他车型,反映出用户心目中车型之间的实际竞争关系。
购车指数反映用户对于某款汽车的购买意向程度。统计基于用户在易车网及合作媒体的购车意向行为相关数据(购车意向行为包括:在线查询汽车报价、拨打经销商400服务电话、在线预约试驾、在线下订单等)。购车指数的波动变化,受到汽车营销力度、优惠降价幅度、季节背景、新车上市预告、竞品促销力度、消费环境变化等综合因素的影响。
置换指数反映用户希望通过置换方式、购买到某款车型的需求热烈程度。统计基于用户在易车网及合作网站提交置换需求的行为数据。通过置换指数,可以挖掘出哪些城市、哪些厂商/品牌/车型的现有车主希望通过置换方式购买到某目标车型,从而侧面反映出用户对于汽车品牌的忠诚度、以及对于新车选择的倾向。
销量指数反映全国消费市场用户的实际汽车购买状况,统计基于权威第三方提供的全国汽车销量数据。对照销量指数和关注指数、购买指数的关系,可以观察高关注、高预购车型的实际销售表现如何,销售环节的转化取决于用户实际购买时汽车性价比、商家促销力度、4S店服务质量等诸多因素。
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