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南航

 

中国南方航空公司简介

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  ・ 春运首日南航货运掀高潮
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  ・ 深圳南方航空公司新增深圳飞海拉尔航线
  ・ 南方航空推出付费选座服务
  ・ 南方航空控股股东累计减持公司1.69亿股
  ・ 南方航空将开通深圳直飞日本航线
  ・ 南方航空将于年内新开20条中日直飞航线
  ・ 南方航空代理手续费率先下调至0元
  ・ 南方航空:4月需求或两位数增长依旧
  ・ 下调中国南方航空评级到“中性”
  ・ 南方航空一季度净利19亿元
  ・ 南方航空:步入高盈利周期
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  ・ 中国南方航空公司在长沙加开24班航班
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  ・ 内地航空股股价利好 推荐南方航空
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  ・ 南方航空多名高管被查
  ・ 南方航空又有两名高管落马 涉嫌职务犯罪“被调查”
  ・ 南方航空再爆两高管被立案侦查
  ・ 南方航空两高管被立案侦查
  ・ 维持南方航空买入投资评级
  ・ 南方航空受利于油价暴跌 股价继续上行
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  ・ 南方航空年内四降燃油附加
  ・ 南方航空:复苏对南航有利
  ・ 南方航空加码通用航空投资
  ・ 南方航空拟改制珠海直升机分公司 设通用航空公司
  ・ 南方航空拟10亿设通用航空公司
  ・ 中国联通南方航空被纳入第三轮巡视
 

  中国南方航空公司成立于2002年10月11日,是以中国南方航空(集团)公司为主体,联合新疆航空公司、中国北方航空公司组建而成的大型国有航空运输集团,是国务院国资委直接管理的三大骨干航空集团之一,主营航空运输业务,兼营航空客货代理、进出口贸易、金融理财、建设开发、传媒广告等相关产业。南航集团现有员工7万多人,运营总资产达1500多亿元人民币。
  
   南航的发展战略目标是,建设成为具有核心竞争力和持续盈利能力的国际化规模网络型航空公司。以“顾客至上、尊重人才、追求卓越、持续创新、爱心回报”为核心价值观,以“成为顾客首选、员工喜爱的航空公司”为愿景目标和使命,打造“中国最好、亚洲一流”的服务品牌。
  
   南航1997年分别在纽约和香港同步上市,2003年在国内成功上市。目前,南航集团拥有上市公司中国南方航空股份有限公司等8家成员企业,在北京、澳大利亚设立飞行学院,在珠海设立模拟机飞行训练中心和航空发动机维修中心。
  
   中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前,南航经营包括波音777、747、757、737,空客A330、321、320、319、300、380在内的客货运输机400架,机队规模跃居世界前六。形成了以广州、北京为中心枢纽,密集覆盖国内150多个通航点,全面辐射亚洲全面辐射亚洲40多个通航点,链接欧美澳非洲的发达航线网络,航线数量660多条,每天有1500至2000个航班穿梭于世界各地,每天投入市场的座位数可达20万个。通过与天合联盟成员密切合作,航线网络通达全球884个目的地,连接169个国家和地区,到达全球各主要城市。
  
   天合联盟成员中国南方航空股份有限公司,是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司,总部设在广州,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、黑龙江、吉林、大连、湖北、湖南、广西、海南、珠海直升机、西安、台湾14家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空、河南航空6家控股子公司;在上海、大庆和沈阳设立基地,在成都、杭州、南京等地设有22个国内营业部,在纽约、洛杉矶、巴黎、伦敦、阿姆斯特丹、迪拜、悉尼、温哥华、东京、首尔等地设有56个国外办事处。
  
   南航主运营基地:广州白云国际机场;北京首都国际机场
  
   南航其他基地:重庆江北国际机场、深圳宝安国际机场、厦门高崎国际机场、沈阳桃仙国际机场、乌鲁木齐地窝堡国际机场、武汉天河国际机场、郑州新郑国际机场、长沙黄花国际机场、大连周水子国际机场、哈尔滨太平国际机场、贵阳龙洞堡国际机场、福州长乐国际机场、青岛流亭国际机场、南宁吴圩国际机场、桂林两江国际机场
  
   中国南方航空公司是国内第一家创建电子商务平台的航空公司。1999年2月1日,南航经过自主开发建设,开通网上销售业务,开创了国内航空公司电子商务的先河。2000年3月28日,南方航空公司成功推出了国内首张电子客票。此举意味着南航步入了真正意义上的电子分销时代,成为中国民航业电子商务发展的里程碑。通过引入欧美先进航空公司流行的电子商务模式,南航树立了成功融入全球航空电子商务潮流的企业形象,国际化程度和市场竞争力日益增强。
  
   南航电子客票的发展历程
  
   ★1999年2月1日,南航在国内首家电子客票网站服务。
  
   ★1999年9月6日。通过招商银行南航提供“网上支付,机场取票”服务。
  
   ★2000年3月28日,南航推出了内地首张电子客票。可为旅客提供“网上订票”、“网上支付”和“电子客票”服务。
  
   ★2001年3月18日,推出供中间商使用的电子客票系统(B2B系统)。
  
   ★2003年3年28日,南航与中国银联签署战略合作协议,使南航形成了覆盖国内主要城市的电子客票销售服务网。并开通国内航线多舱位等级网上销售业务。
  
   ★2003年4月28日,国内银行卡支付手段进入多元化,支付银行从原来的一家扩充至十七家银联成员银行。
  
   ★2003年9月22日,在国内首家开通中英文双语网站服务,先后启用VISA、MASTER等国际卡全球支付,冲破地域界限实现全球24小时网上销售及支付,成为内地首家实现电子客票全球支付、全球销售的航空公司。
  
   ★2005年10月28日,开国内航空公司之先河,在广州白云机场开通电子客票自助值机服务。
  
   ★2005年10月31日,南航BSP电子客票在广州、湖南、深圳三地上线。
  
   ★2006年1月19日,在北京首都国际机场开通电子客票自助值机服务。
  
   ★2006年4月,B2C网站与票价管理系统实现直联。B2C电子客票销售平台与票价系统实现直联,为旅客提供电子客票全区间票价动态查询服务。
  
   ★2006年7月6日,国内首家推出“网上值机”――网上办理登机牌服务。
  
   ★2006年8月15日,海外离港系统在香港正式上线。目前已经完成雅加达、新加坡、吉隆坡、洛杉矶上线。
  
   ★2006年9月8日,南航国内首家ICS电子客票(南航本票电子客票的一种)正式在贵州上线销售。目前已经完成13个分子公司、17个营业部ICS电子客票上线。
  
   ★2006年10月9日,南航海外首家ICS电子客票在吉隆坡正式上线销售。目前已经在香港、新加坡、雅加达、新山等地区进行销售。
  
   ★2007年2月6日,和中国移动联合推出“掌上值机”――“手机电子登机牌”服务。
  
  
  
  
  
  
  



 

 

 

 




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