基于66篇网友口碑
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| 1.5升 /75kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016款 1.5T ONE 网络限量版 减税 | |
6挡手自一体 | 24.9万 | 22.41万 | 询底价 +对比 |
| 1.5升 /100kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
| 2016款 1.5T COOPER 减税 停产 | |
6挡手自一体 | 29.5万 | 26.55万 | 询底价 +对比 |
| 2016款 改款 1.5T COOPER 减税 | |
6挡手自一体 | 29.5万 | 27.14万 | 询底价 +对比 |
| 2016款 改款 1.5T COOPER 鉴赏家版 减税 | |
6挡手自一体 | 32.5万 | 29.80万 | 询底价 +对比 |
| 2016款 改款 1.5T COOPER 极客版 减税 | |
6挡手自一体 | 32.5万 | 29.80万 | 询底价 +对比 |
| 2016款 1.5T COOPER 极客版 减税 停产 | |
6挡手自一体 | 32.5万 | 29.25万 | 询底价 +对比 |
| 2016款 1.5T COOPER 鉴赏家版 减税 停产 | |
6挡手自一体 | 32.5万 | 29.25万 | 询底价 +对比 |
| 2.0升 /141kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
| 2016款 改款 2.0T COOPER S | |
8挡手自一体 | 34.5万 | 31.05万 | 询底价 +对比 |
| 2016款 2.0T COOPER S 停产 | |
8挡手自一体 | 34.9万 | 32.11万 | 询底价 +对比 |
| 2016款 2.0T COOPER S JCW套件版 停产 | |
8挡手自一体 | 36.5万 | 33.58万 | 询底价 +对比 |
| 2016款 改款 2.0T COOPER S 鉴赏家版 | |
8挡手自一体 | 38.1万 | 34.90万 | 询底价 +对比 |
| 2016款 改款 2.0T COOPER S 极客版 | |
8挡手自一体 | 38.1万 | 34.90万 | 询底价 +对比 |
| 2016款 2.0T COOPER S 极客版 停产 | |
8挡手自一体 | 38.5万 | 35.42万 | 询底价 +对比 |
全新MINI CLUBMAN很好的向世人展示了MINI家族稳重务实的一面，虽然它的骨子里还是那个活泼好动的MINI，但它给我们更多的感觉是CLUBMAN在经历这次蜕变之后更加成熟了。
优点是驾驶乐趣不言而喻，外观独特，车内视野出奇的好，配置朴实耐用，安全性能卓越。但是车无完车，缺点是运动调校，太硬了，很颠，隔音做的也很少。详细>>
最满意的是外形，绝对不用多说，更大更长，2.0的动力也是满满的动力，没有半点拖沓，不满意的是MINI家族的通病，悬挂很硬，胎燥很大，路面细小颠簸都能传递到车里，关上窗户风噪几乎没有，可是胎燥依旧让人抓狂。详细>>
外观很炫酷，我很喜欢这样的外观上的设计，再就是配置做的也很厚道，就是防爆胎很硬，噪音有些大，在舒适上稍微有一些欠缺。详细>>