基于7篇网友口碑
2.0升 /177kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
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2017款 2.0T Pure 风尚版 | |
9挡手自一体 | 39.8万 | 31.00万 | 询底价 +对比 |
2017款 2.0T SE 智耀版 | |
9挡手自一体 | 45.8万 | 32.50万 | 询底价 +对比 |
2017款 2.0T SE PLUS 智享版 | |
9挡手自一体 | 49.8万 | 36.20万 | 询底价 +对比 |
2017款 2.0T HSE DYNAMIC 致动版 | |
9挡手自一体 | 55.8万 | 41.50万 | 询底价 +对比 |
2017款 2.0T 绚黑限量版 | |
9挡手自一体 | 57.8万 | 43.00万 | 询底价 +对比 |
2016款 2.0T Pure 风尚版 停产 | |
9挡手自一体 | 39.8万 | 31.80万 | 询底价 +对比 |
2016款 2.0T SE 智耀版 停产 | |
9挡手自一体 | 45.8万 | 33.80万 | 询底价 +对比 |
2016款 2.0T SE PLUS 智享版 停产 | |
9挡手自一体 | 49.8万 | 33.35万 | 询底价 +对比 |
2016款 2.0T HSE DYNAMIC 致动版 停产 | |
9挡手自一体 | 55.8万 | 40.90万 | 询底价 +对比 |
2016款 2.0T 倾橙限量版 停产 | |
9挡手自一体 | 57.8万 | 42.00万 | 询底价 +对比 |
2.0T / 155kw
9.26L2.0T / 177kw
10.48L2.0T / 165kw
10.56L2016款揽胜极光在动力方面没有改变,外形经过小修改,显得更加运动。配置方面的升级更加吸引人,增加了车道偏离、主动定速巡航。越野方面更是增加了全地形进程控制系统,让越野驾驶更轻松。
虽然我的这个车价格不菲,但是基本上物有所值,每次长途跋涉它都表现不错,从来没有把我丢在外面。开出去也很有面子,毕竟安全第一。它的各项指标也比较让我满意,里面非常宽大时尚,长途跋涉一点不觉得累,大家看看...详细>>
最喜欢的是这车的外观,我也说过了我就是看上了这车的外观了,整车优点大于缺点,当然了,车无完车,缺点就是内饰中控台塑料感太强,有异响。详细>>
外观时尚,内饰我看着也是很不错的,用车以来感觉这款车还是挺不错的,虽然有点小毛病但是也是能让人接受的。不满意的是后备箱空间太小。详细>>