基于347篇网友口碑
| 2.0升 /191kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017款 28T 舒适型 | |
6挡手自一体 | 28.99万 | 28.39万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 28T 尊享型 | |
6挡手自一体 | 32.99万 | 32.39万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 28T 豪华型 | |
6挡手自一体 | 36.99万 | 36.39万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 28T 旗舰型 | |
6挡手自一体 | 39.99万 | 39.39万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 28T Avenir | |
6挡手自一体 | 44.99万 | 44.39万 | 询底价 +对比 |
| 2.5升 /147kW | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
| 2017款 25S 舒适型 | |
6挡手自一体 | 22.99万 | 22.39万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 25S 豪华型 | |
6挡手自一体 | 24.99万 | 24.39万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 25S 尊贵型 | |
6挡手自一体 | 26.99万 | 26.39万 | 询底价 +对比 |
| 2.4升 /123kW | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
| 2014款 陆上公务舱 2.4L AT 经典版 停产 | |
6挡手自一体 | 20.9万 | 16.50万 | 询底价 +对比 |
| 2014款 陆上公务舱 2.4L AT 舒适版 停产 | |
6挡手自一体 | 22.8万 | 18.60万 | 询底价 +对比 |
| 2014款 陆上公务舱 2.4L AT 行政版 停产 | |
6挡手自一体 | 24.8万 | 20.60万 | 询底价 +对比 |
| 2.4升 /137kW | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
| 2015款 2.4L SIDI尊享版 停产 | |
6挡手自一体 | 30.99万 | 25.99万 | 询底价 +对比 |
| 2014款 2.4L SIDI舒适版 停产 | |
6挡手自一体 | 28.99万 | 24.49万 | 询底价 +对比 |
| 2014款 2.4L SIDI行政版 停产 | |
6挡手自一体 | 32.99万 | 28.19万 | 询底价 +对比 |
| 3.0升 /190kW | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
| 2014款 3.0L SIDI豪雅版 停产 | |
6挡手自一体 | 36.99万 | 32.79万 | 询底价 +对比 |
| 2014款 3.0L SIDI旗舰版 停产 | |
6挡手自一体 | 39.99万 | 35.79万 | 询底价 +对比 |
空间大、配置丰富、动力充沛、颜值妥妥的都没话说，视野宽阔，座椅舒服，开久也不觉得累，后排乘坐更爽，该有的都有，除了找车位有点麻烦，其他都很好。详细>>
最开始买车的时候想过汉兰达和比亚迪唐奥德赛等等，我自己的宝来已经开了6年了，家里提个都大东北人呵呵。现在就计划要二胎，所以锁定7坐车，最后经过很久的考察，决定选择MPV车，选择GL8我就是看中现在油耗下降，空...详细>>