基于199篇网友口碑
2.0升 /185kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
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2017款 45 e-tron | |
8挡手自一体 | 92.88万 | 71.52万 | 询底价 +对比 |
2016款 40 TFSI 舒适型 | |
8挡手自一体 | 75.38万 | 59.55万 | 询底价 +对比 |
2016款 40 TFSI S Line 运动型 | |
8挡手自一体 | 79.88万 | 63.89万 | 询底价 +对比 |
3.0升 /245kW 机械增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
2016款 45 TFSI 技术型 | |
8挡手自一体 | 85.58万 | 68.00万 | 询底价 +对比 |
2016款 45 TFSI S Line 运动型 | |
8挡手自一体 | 92.98万 | 74.38万 | 询底价 +对比 |
2016款 45 TFSI quattro 尊贵型 | |
8挡手自一体 | 109.88万 | 87.90万 | 询底价 +对比 |
平行进口车 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
2016款 2.0T 欧规版 汽油 | |
8挡手自一体 | 75.38万 | 58.04万 | 询底价 +对比 |
2014款 中东版 | |
8挡手自一体 | 64万 | 50.56万 | 询底价 +对比 |
2014款 美规版 | |
8挡手自一体 | 89.7万 | 70.86万 | 询底价 +对比 |
2016款 3.0T 欧规版 汽油 | |
8挡手自一体 | 85.58万 | 67.61万 | 询底价 +对比 |
2.0T / 185kw
10.3L2.0T / 180kw
10.65L作为换代车型,全新Q7外到内得到了系统性的改变,并且公路性能更强了;2.0T四缸发动机日常使用绝对够用,并且油耗控制的相当不错,可谓是动力与油耗做到了完美平衡。
外观真的很大气!可以说是经典了,在新款车快要来临的最佳时机购买,很值得!内部空间极大,坐着也是一种享受吧,配置齐全,用着方便,舒适性和操控性能都是很不错的,我感觉我四个圈是最好的。详细>>
能买到我喜欢的四个圈首先我自己是很满意的,油耗的话还是能说的过去的,动力的话不敢开的很快,空间的话是很大的,给我的感觉是超级棒的,总之我用着是很好的,奥迪的修长车身我很喜欢,总之就是很不错的车。详细>>