吉利汽车临海产业园（30万辆）扩建项目：为裂变发展赢时间

　　坐落于临海头门港新区的吉利汽车临海基地，自去年12月12日正式启动30万辆扩建项目建设以来，各方协同配合解难题、创新工法抢进度，目前项目建设突飞猛进，正为企业实现裂变发展赢得更多的时间。

　　记者出镜 姚丹：“我现在是在吉利的焊装二期车间，经过五个多月时间的建设，这里的厂房已经基本完工，现场全面转入到了设备的安装调试阶段，可以说在同类项目建设当中创造出了全新的速度。”

　　浙江豪情汽车制造有限公司装备工程部部长 周顺义：“我们是按照车身特性，把车身底盘还有车身输送等这一块我们分了几个供应商，让所有的供应商来协同工作，来促进整个项目的推进。”

　　在现场，配合着豪情汽车制造有限公司的项目计划表，来自5家设备供应商的400多名技术人员正在有条不紊地展开工作。按计划，焊装二期车间的生产线将于6月15日与一期生产线并线生产。

　　早在2012年1月，作为吉利实现产业升级和战略转型纵深化的重要步骤，吉利集团将吉利临海基地东迁至头门港新区。经过两年半的努力，浙江豪情汽车制造有限公司从无到有，不断壮大，去年实现产值108亿元。这也是我市首家年产值破百亿的工业企业。 随着公司的不断发展，基地现有10万辆的产能已经无法满足需求。在此背景下，吉利汽车临海产业园(30万辆)扩建项目应运而生，其从谋划到正式签约，仅用了两个月时间;从签约到开工，仅用了5天。

　　为保证项目早日达产，企业和地方相关部门紧密配合，协调解决各类政策难题，同时创新施工方法，统筹各类要素资源，确保项目建设按节点推进。

　　浙江豪情汽车制造有限公司基建工程部部长　邓新星：“我们这块的施工不同于一般厂房的建设，我们根据设备要求的时间，我们就首先就把计划排得很细，首先，对对应的设备它要求先施工的，它要求先安装的，我们就先施工，相应的辅房这些我们把它放后，另外一个我们每个节点的报批包括每一个节点的衔接，我们都提前做好准备。”

　　除了焊装车间，目前，扩建项目的冲压、涂装、总装等三大车间也正在加紧建设，相比同类项目施工，其总工期有望节省三分之一的时间。

　　据了解，吉利汽车临海产业园(30万辆)扩建项目建筑面积20万平方米，总投资32.6亿元，计划13个月内形成年产20万辆整车的生产能力，28个月内形成年产30万辆整车生产能力。完全达产后，预计企业每年可实现销售收入330亿元。